接下來,,青州冷鐓廠也廢話少說,,就嚴明扼要的為大家介紹:
冷鐓工藝對于大批量生產的汽車緊固件,、摩托車、自行車,、家電上的異形的自動化生產是必不可少的制造方法,同切削加工能工相比,金屬纖維(金屬流線)沿產品形狀呈連續(xù)狀,晶粒無斷開,,因而提高了產品強度,特別是機械性優(yōu)良,,且節(jié)省了原材料。
1.拘束沖壓
冷鐓加工外形與內孔邊緣間距離小于板厚的沖孔,,內徑大于二分之一外徑,,高度是內徑的1.5倍以上的沖孔,用冷鐓加工效果較好,。由于外形與內孔邊緣間距離較近,,沖壓沖針的力會影響外形,使外形的尺寸也產生變化,。為了防止外形尺寸產生變化,,必須使這部分外形處于拘束狀態(tài)。由于拘束力的作用,,沖壓部分處于壓應力狀態(tài),,在這種沖裁壓應力的狀態(tài)下,取適當?shù)拈g隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果,。
2.拉深與鍛壓成形
用冷擠壓成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯狀異形件合二為一,,以板材為素材,利用拉深和壓縮的復合成形方法而成形的緊固件,,其成形特點是頭部凸起的成形及壁厚增加,。
3.切擠成形
通常,螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工,,冷鐓成形工藝比漲形工藝有更多的優(yōu)點,。在冷鐓成形之前,毛坯必須進行整形,,通過整形可得到符合工藝要求的毛坯,。毛坯尺寸大小必須加以重視,擠前的毛坯形狀要根據(jù)零件的情況確定,,采用有利于材料流動的毛坯形狀,。若毛坯尺寸太大,即切擠余量太大,,需要的切擠力就較大,,容易造成切擠模具壽命降低,模具意外損壞的可能性加大,,并且消耗原材料,;切擠余量太小,,切擠后零件容易掉角,形狀不完整,,得不到滿意的外觀質量,。 模具結構重點在切擠膜的設計、加工方面,,刃口工作尺寸最好控制在中下限,,切擠模的角度要合適,刃口一定要經(jīng)過研磨,、拋光,,粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm,具有最高壽命,。
4.局部成形
鐓壓成形有兩個概念,,一是全體鐓壓,即對全體產品的端面都有作用力,;二是局部鐓壓,,即只在必要的部分有作用壓力。全體成形,,由于加工面積大,,成形載荷高,需要大噸位的沖壓機,,對于局部成形,,可用較低的載荷得到必要的板厚變化,在孔,、槽的成形中應用十分廣泛,。
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