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關(guān)于影響冷鐓件耐腐蝕性能的因素,有很多人問濰坊冷鐓生產(chǎn)廠家,,接下來就由我們?yōu)榇蠹医獯鹨幌掳伞?/span>
1,、磷化前處理方式的影響
小型冷鐓件采用籃裝,,工件容易接觸,,在磷化過程中不能讓其充分磷化,,接觸部位難以形成完整的磷化膜,,故耐中性鹽霧性能差,;若采用掛裝或讓工件間不接觸,,使其能充分反應(yīng),,便對(duì)提高耐中性鹽霧性能有事半功倍的作用。
2,、溶液溫度的影響
磷化液溫度升高,,可提高磷化的結(jié)合力、硬度,、耐蝕性,。但是溫度也不宜過高,否則會(huì)使Fe2+氧化成Fe3+,,并使沉淀物增多,,溶液揮發(fā)快,導(dǎo)致溶液不穩(wěn)定,。
3,、溶液成分配比不佳
溶液的組成與配比對(duì)磷化質(zhì)量有很大的影響,采用自調(diào)整的鈣鹽磷化液進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),,工件表面形成的磷化膜結(jié)晶粗大,、掛灰多,產(chǎn)品外觀質(zhì)量差,,該方案配制的黑色磷化液生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的沉淀相對(duì)較多,,基本上每日都需要打澇沉渣。經(jīng)多種磷化液比較,采用PF-MIAM和PF-MIAR磷化液,。該磷化液調(diào)整簡(jiǎn)單,、磷化膜結(jié)晶細(xì)密,使汽車?yán)溏吋臀g性能得到較大提高,,而且工件掛灰少,、溶液沉淀少。其磷化效果基本能滿足汽車鋼質(zhì)冷鐓件黑色磷化要求,。
4,、酸比不正確
酸比是指游離酸度(Tb)與總酸度(Ta)的關(guān)系。游離酸度過高,,與鋼鐵件的作用快,,會(huì)大量析氫,使界面層磷酸鹽不易飽和,,導(dǎo)致晶核形成困難,,膜層結(jié)晶粗大、疏松多了孔,,搞蝕性能降低,,而且合磷化時(shí)間延長(zhǎng);游離酸度過低,,磷化膜薄,、甚至沒有磷化膜生成??偹岫冗^高會(huì)使膜層過薄,,總酸度過低會(huì)使膜層疏松粗糙。所以,,總酸度一般控制在85~140點(diǎn),。